В самые ближайшие дни жители Днепропетровска могут остаться без автобусных маршрутов N 246 и N 80.

Областное управление ГАИ провела комплексную проверку соблюдения правил перевозки пассажиров. Результаты плачевные.

Перевозчики, которые обслуживают маршруты N 246 и N80 неоднократно получали предупреждения с требованием устранить нарушения правил перевозки пассажиров. На 80-ом маршруте инспекторы не досчитались целых десять машин. По расписанию, утвержденному и согласованному как со стороны местных органов власти, так и со стороны перевозчика, указывается работа двенадцати маршрутных такси по маршруту N80. На самом деле, в рейсе трудятся всего лишь две маршрутки "Спринтер". На 246 маршруте ситуация еще более плачевная, здесь вместо положенных шести машин, работает всего лишь одна.

Руководство транспортного надзора отправило Городскому совету все свои изыскания и настоятельную рекомендацию лишить ответственных перевозчиков лицензий.

Рейды по выявлению нарушений в работе общественного транспорта, в частности, маршрутных такси, за прошедший месяц составили актов и выписали штрафов на сумму более 35 тысяч гривен. Самые распространенные нарушения это наглухо закрытый и загороженный аварийный выход, отсутствие аптечки и огнетушителя. А буквально бич маршруточников - это какая-то невыводимая, самопоявляющаяся, извечная грязь в салоне. Причем не важно "отпахало" транспортное средство целый день, или только что выехало на маршрут, восемь водителей из десяти считают, что мыть машину перед сменой - бессмысленное и никому не нужное занятие. Однако сотрудники транспортного надзора в корне не согласны с таким подходом и выписывают штрафы за каждый случай выявления нарушения.

Народ на остановках присматривается и внимательно прислушивается, и поняв, что происходит, буквально "заваливает" проверяющих жалобами. Чаще всего люди обвиняют водителей маршрутный такси в том, что те не берут пенсионеров и других льготников и, что самое странное, в том, что ездить в маршрутке в которой орет-разрывается радио-шансон просто невмоготу. А еще водители считают, что имеют полное право курить в салоне во время движения. А еще время между маршрутками по полчаса, и если на конечной остановке еще можно надеяться попасть в маршрутку, то на промежуточных, люди могут прождать транспорта больше часа.
Автоинспекторы призывают водителей маршрутных такси не забывать о полноценном отдыхе. Совсем недавно водитель маршрута N113 заснул за рулем, и в результате произошло столкновение маршрутки с деревом по улице Пушкина.

Водители, в свою очередь, жалуются на то, что работая в одну смену, много не заработаешь. А у каждого из них семья. Вот и приходится выходить на трассу рано утром, а возвращаться домой далеко за полночь.